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奮戰集中修 秋檢正當時(shí)——德曜鐵路各工點(diǎn)秋日施工穩步推進(jìn)

作者:趙瑾雯 | 發(fā)布日期:2023-11-10 | 瀏覽次數:1692

不負金秋季,奮斗正當時(shí),走進(jìn)德曜鐵路施工現場(chǎng),機器轟鳴、車(chē)輛如織、拼搏酣暢,建設者“火力全開(kāi)”,刷新“進(jìn)度條”,持續掀起施工大干熱潮。

由于火車(chē)機車(chē)車(chē)輛不斷作用于鐵路線(xiàn)路,再加上鐵路軌道長(cháng)期處于惡劣的自然環(huán)境中,使得鐵路線(xiàn)路出現的機械磨損逐漸加劇,道床、路基以及軌道的幾何尺寸也在逐步地發(fā)生變形,因此,對于鐵路線(xiàn)路進(jìn)行維修與養護就顯得尤為重要。尤其是列車(chē)在運行過(guò)程中對軌道的結構及其部位的破壞非常大,造成嚴重的鐵路線(xiàn)路變形,目前常見(jiàn)的鐵路軌道結果破壞主要有曲線(xiàn)變形、鋼軌及接頭連接零件的破壞以及線(xiàn)路爬行等。對其進(jìn)行定期維修和養護,則可以保證火車(chē)軌道的質(zhì)量和設備的完整性,使軌道設備的使用壽命得以加強。


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近期,德曜鐵路在鋼渣作業(yè)部發(fā)現了這些問(wèn)題,并采取了有效措施。首先處理地基表面將地基上表面的浮土、雜物清除干凈,平整地基;安排專(zhuān)人并細化清理方案,明確各崗位職責,進(jìn)行安全交底,確保清理工作安全受控。同時(shí)對清理人員進(jìn)行安全培訓,確定互保人員,提前配備了防塵口罩、安全帶、及應急預案。為此次順利完成清理工作做了充足的準備。作業(yè)開(kāi)始后工作人員采用軌道車(chē)運輸配合作業(yè)迅速擰螺桿、去彈條、卸扣件、翻舊軌、撥新軌整個(gè)過(guò)程一氣呵成。換軌剛開(kāi)始要將舊鋼軌的扣件全部卸掉,工人們迅速將鋼軌連接處的螺帽、扣板、彈條等舊材料拆卸掉之后,職工拿起切割機對準舊鋼軌進(jìn)行切割分離目的是方便移除舊鋼軌將舊鋼軌清出限界以外,部分舊鋼軌可以作為現場(chǎng)備用軌使用?!耙欢碧栕勇曧憦貜S(chǎng)房?jì)?,大家用盡全身力氣緊握手中的撬棍齊心協(xié)力將舊鋼軌撥出線(xiàn)路為新鋼軌預留空間,一節節舊鋼軌被撥出線(xiàn)路,隨著(zhù)新鋼軌的上道,工人們迅速將扣件復緊上好螺栓扣件,新軌到位后負責鋁熱焊的職工準備點(diǎn)火焊接鋼軌接頭,鋁熱焊結束后職工還要對接頭進(jìn)行打磨,目的是為了將鋼軌接頭平順對接從而保證列車(chē)行駛平穩受損。鋼軌換下后工作人員再次對準備更換的新鋼軌長(cháng)度進(jìn)行復核,再將其搬上軌道等待焊聯(lián)。每道工序、每個(gè)環(huán)節都嚴格管控,確保各工序節奏緊湊。整個(gè)鋼軌焊接作業(yè)全部結束工作人員又迅速回檢線(xiàn)路調整鋼軌幾何尺寸確保線(xiàn)路完好如初。每一個(gè)環(huán)節都是與時(shí)間賽跑,同時(shí)也要保證工序絕對正確。

施工過(guò)程中,領(lǐng)導班子帶班作業(yè),黨員干部模范帶頭,緊盯時(shí)間節點(diǎn)和目標任務(wù),高標準、高效率、高質(zhì)量推進(jìn)項目施工。提高了工人作業(yè)的熟練程度,確保了工作安全、高效、有序地完成。